新規、悪い評価が全体の1割を超えている方、それに近い方、質問の内容が酷過ぎる方などこちらの判断で入札をお断りします。当方の記載説明不足などミスには誠意をもって対処しますがいきなり評価で報告されるとこちらのミスでも対処しません。こちらも即、報復評価を入れさせていただきます。悪質な方への当方なりの対処の仕方ですのでご理解いただける方のみご入札をお願いします。ご理解いただけない方、ご不満な方は絶対にご入札、落札無いようお願いします。
流用品に関してですが装着可能車種、注意点など説明に記載しています。ご自分で様々なモノでお調べになり納得されてから入札、落札お願いします。取り付けを整備工場またはディーラー、友達、知り合いにお任せになられる方は特にご注意ください。そのような方で落札希望の方は落札、入札前にお任せになられる方にご相談してからお願いします。完全ボルトオンパーツご希望の方にもご遠慮いただきたいです。以前流用知識が無い方に当方の出品流用品を落札されました。結局、専用品では無い為、安全性に欠けるということでキャンセル返品となりました。お互いの時間の無駄です。記載している装着可能車両としている物は現物、同等品を実際に１度現車に合わせて実験、走行していますので使用できない物はないです。記載していない車両はデータがないのでわかりません。取り付けに関してご心配の方は当方の出品物には関わらないで下さい。
質問に関してですが当方の説明不足についての質問にはお答えいたしますが重複の質問、流用に関する質問(上から下の長さ、幅、大きさ等)、送料に関する質問(料金、重量、梱包サイズ等)にはお答えいたしません。
梱包サイズ、重量の関係で運送会社の変更をする場合があります。
色々細かく記載しましたが常識が通じない世の中になってきましたのでお許しください。 (商品説明)流用品です。先日また専用品と流用品の違いを理解されていない方が落札されました。私の説明事項がよく理解できない方は当方出品物は決して落札しないで下さい。また隅々まで説明をよく読んでください。落札されてからだとお互いにいい気分ではありません。ご自分で取り付けされない場合も事前に取り付けを頼む整備士の方によくご相談されてから落札お願いします。私はショップではなく趣味でオークションに出品しております。買ってやった感をお持ちの方など非常に気分が悪いです。そういう方はアフターが充実しているショップにてご購入をお願いします。


ストリートライド フルタップ全長式車高調です。フロントバネレート4キロです。使用期間約1年半、使用距離約1万4500キロ走行です。調整式で減衰は充分あります。各部固着ありません。少傷、少さびあります。専用アッパーが付属しますので面倒な分解作業もなくそのままボルトオンです。ショックカートリッジを他車種用にしておりますので標準のダイハツ用よりも短くなります。リア側はBLITZです。バネレート4キロです。こちらも各部固着なく減衰も充分あります。L375タントにて使用しました。その他コペンLA400タントLA600L375ミラLA300 キャストLA250 コンテL575 ムーヴLA100 LA150 トヨタピクシスLA600スバルシフォンLA600 キャストLA250 コンテL575 ミラココアL675など使用可能です。 落札後24時間以内のご連絡、3日以内のご入金とさせていただきます。ご了承ください 。

ゆうパック着払にてお送りいたします。
簡単決済のシステムが変わり受け取り連絡されないと入金されなくなっています。受け取られても連絡が遅く、さらにこちらの口座に入金されるまで２日かかりますので非常に困っております。特に発送が北九州からですので離島、北海道、沖縄の方は入金までに約１週間かかります。中には受け取り前に連絡くださる方もいらっしゃいます。こちらから到着前に連絡請求する場合がございますのでご了承願います。

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ダイハツ タント（LA650S）用車高調 street ZERO A新発売 車高調整サスペンションキット 製品情報 クスコウェブサイト

フルタップ車高調キット S30・S31 Z（30段調整式ベアリング採用、ピロアッパーマウント付） - ハコスカ、ケンメリ、S30Z など旧車 レストア専門店｜有限会社スターロード

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ストリートライド STREET RIDE 車高調 TYPE-K2 MC 減衰固定 ミラ/ミラカスタム L275S 06.12～ SR-D503MCデザインも豊富!

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