GS400 バックステップ用キックペダル(20)セレクト JMC BEET マックレーン 当時物 GT380 旧車 フシミレーシング 販売済み 残り2本 販売中止予定

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商品情報

※最後まで必ず熟読して下さい。

GS400 バックステップ用 キックペダル

新改良型三代目原材料高騰の為、残り2本で販売中止予定!価格は1本の値段です。
購入者様しか分からないパーツ付属!
今ロッドより構造を一新してより良品となりましたが残念ながら世界情勢不安定の為、安価で提供できる状況が難しくなり今後は販売中止予定です。

セレクトやJMCのバックステップにした場合、純正のキックペダルだとステップやフットペダルに干渉してキックが使えません。

出品商品のキックペダルはバックステップでキックが干渉せずに使用できる形状です。全てのバックステップ で100%干渉しない保証はありません。
(バックステップの取り付け方やマフラ形状等の個体差で干渉する可能性もございます。フットペダルの角度などご自身で逃げるように調整をお願いします)

これまで可倒式ステップのバックステップはSRのキックを流用するのが定番でしたがフット部分に微妙に干渉してバックステップにダメージを与えます。(写真7枚目)

またSRのボアエースキックペダルは干渉せずに使用出来ますが廃盤の為値段も3万以上と高額です。

出品商品は実際にセレクトバックステップのGS400で使用してます。エンジン始動確認済み

スズキ純正品よりキック部分が太くて長いので始動しやすくしています。

写真で確認してもお分かりの通り純正キックと太さも変わらないか、太いくらいです。

クロームメッキ仕上げで強度、耐久性も問題無く使用できます。

これ迄の購入者様にも好評頂いてます。
評価を確認して下さい。

バックステップにしてキックが使えなくなりお困りな多くのGS400乗りの方に少しでも安価で提供できるようにトライ&エラーを繰り返して加工した商品です。



入金後に制作致しますので時間の余裕を持って購入して下さい。(土日祝を除く入金後3〜7日前後で発送)

※シャフト軸取り付け部分は写真に写ってますが付きません。ご自身のGSの部品を付け替えてご使用下さい。
(重要な所は純正部品を使うので他商品より安心です)

お決まりの3Nでお願いします。

類似品が安値で売ってますがGSには流用できません。メッキ処理も甘く作りが雑です。ご注意下さい。

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残り 3 13,888円

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