☆ハスクバーナ 346XP (JP) 45cc 17インチバーは:新品 簡易清掃・試運転済・ 整備された良品☆

商品説明
☆ご覧いただき有り難うございます

出品商品は
☆名機 ハスクバーナ346XPの45cc版（JP) 17インチバーは新品【 整備された良品】☆です。

○2012年製の45cc版 346XPの品です。今まで現役で働いていたものです。
○整備の得意な方から入手し、痛みのあったチェンガイドプレートを新品に交換し、簡易清掃、バーは新品、チェンは刃の残りが8割超えの品をつけ、エンジンをかけ3日にわたり玉切りをして好調なことを確認済の品です。
今までの所有者は理にかなった整備をしてあります。（メタリングダイヤフラムを新品と交換、スプロケットを互換品の新品に交換、キャブクリーナーによる清掃とキャブレターのHL調整を行なっています。）
始動とスロー、吹け上がり、オイルの出、ブレーキは確認し正常です。使っていた割には痛みが少く好調にお使いいただけます。
デカール（ステッカー）は新品を貼りました。
以下の説明と画像をよくご覧いただき、ご判断・ご理解をいただいた上で自己紹介（フォロー）も見ていただいてご検討、ご入札お願いします。

・出品者の私はハスクバーナ党です。ハスクバーナ愛です。仕事でも346XPを中心に使っていますし、オークションには同じく346XP等を多数出品しました。
・346XPのデカールが剥げていましたので新品のデカール貼り付け。
・リコイルスターター、エンジンカバーを外し機体の簡易清掃済です。

・パージポンプとデコンプボタンが付いています。始動はパージポンプを数回押して燃料を上げ、デコンプボタンを押し、リコイル数回で初爆があり、チョークを戻して再びデコンプボタンを押し、リコイルを引くとすぐかかります。
・アイドリング、吹け上がりは問題ありません。チェンオイルもきちんと出ています。チェンブレーキも効いています。
・バーは新品未使用の42～43ｃｍ（17インチ）撮影のために取り出しただけです、ソーチェンは目立て済のハスクバーナＨ25-68、刃の残りは8割超えです。手持ちのバーとチェンを使い直径20ｃｍ～の白樺と直径30㎝～の楢の玉切りをして充分と思える確認をしました。ストレスなくエンジンが回り、良好に切れています。

◎プロ機ですので重量感はあり、ハードなユースに耐えられます。XP特有のクイックレスポンスで、いい塩梅で上まで吹けます！調子の良い良品と思います。

○付属品は画像にあります新品未使用のバーカバーをお付けします。
・高回転型エンジンですので燃料はハスクお勧めのオイルを使用した混合比50：１の使用をお勧めします。（自分はマージンと思って40：1で使用しています。
・ソーオイルと燃料は抜いて、バーとチェンは外してコンパクトにした梱包でお送りします。
プロ仕様機ですのでエンジンチェンソーに全くの初めての方は別なものをお勧めし、少しは慣れている方のご入札をお願いします。
◎チェーンソー扱いは危険が伴います。くれぐれも安全に留意してお使いください。

○沖縄へは発送できませんのでお届け先が沖縄の方は入札なさらないでください。ヤマトの営業所の無い離島へは中継の関係で送料が高上りになると思います。

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