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このパーツの役割は、車でいうギア比とタイヤの要素を兼ね備えておりとても重要な部品です。
2016年より発売された300馬力のSEADOOに適合します!
161ミリポンプ用です
ノーマルのインペラでは最高回転数に合わせた最高速を低価格で装着しなければならない為、性能を犠牲にする事もあると思います。
その点社外のインペラはコストをかけ性能を極限まで高める事もでき、チューニングにも対応させる事が可能となっております。
特に、RIVAでも採用しているソラスのインペラは純正の4枚(4ブレード)と3枚(3ブレード)をラインナップしており、表面もステンレスを磨き倒して鏡面に仕上げる手の込んだ作りになっております。
SEADOO 300シリーズにおススメなのは3ブレードの13/18ピッチがおススメです!
純正よりも加速重視になり、エンジンがパワーアップしたように体感できると思います!
3ブレードになった事により、水の抵抗が軽減され結果パワーロスも減ります!
ノーマルのまま乗ると少し最高速は落ちるかと思いますが、そこでコンピューターチューンの出番がやってきます!
ECU書き換え&ペラ交換を同時にするともはや別格のパワーを手に入れる事が出来ます!
パワーが上がりポンプシールが負けてしまうので一緒に強化ポンプシールも装着がおススメです!
21年式のRXT 300を、こちらのソラスインペラ13/18とECU書き換えの2点のみを行った動画が有ります。
時期は8月末ですので気温30度を超えておりますがノーマル117キロから126キロまで上がりました!
加速も上がりますので満足頂けると思います!
YOU TUBE 動画ですRXT300
ここまでやれば加速と最高速の両方を手に入れる事が出来るので、もうノーマル艇と競争してもぶっちぎりです!
参考までに 13/18のインペラを付けた時の回転と速度のデータです
8300回転 128キロ
8500回転 133キロ
8800回転 136キロ
エンジンパワーが上がればこの数字近くで走ります!
その他
加速重視の13/16 3ブレード
最高速重視の14/19 3ブレード
11/16 4ブレードなどの取り扱いも致しております。
乗る環境に合わせた最適なペラをおススメ致します。
取り付けに必要なインペラレンチも別途にて販売しております!
強化ポンプシール()の追加も取引ナビにて注文を頂ければ少しセット割引きします
落札後すぐにレンチ追加やポンプシール追加と連絡お願い致します
ECUの書き換えもお手伝いさせて頂きますので質問にメールアドレスを入れて頂ければ詳細をお伝え致します。納期も国内で出来ますので迅速に対応可能です。
その辺りの情報も詳しくお話し聞きたい方も、パーツの取り寄せ、船体の販売、値引き交渉、買い取り等PWCの事なら何でも相談ください。
その他パーツの方も取り寄せ、販売致します。
チューニングの第一歩、ECUの書き換えも致します!
長年のデータと実績がありますので、軽めなチューニングからフルチューンまで最適な仕様を
提案させて頂きます!
取り付けも承っておりますのでメールの方にてお問い合わせ下さい!
お値引きもメールの方にてご相談乗ります!
square036@.co.jp
お気軽にお問い合わせ下さい!
稀にメールが届かない時もございますので質問にメールを送った旨をお伝え頂けますと助かります!
メールを送る際には件名に商品の方を入れて頂けるとスムーズに対応できます!
ジェットが好きで、基本的に自分のマシンに組み込んでパーツの知識を得ております
そして真剣に遊んでおります!過去にはRXP260、RXP300をいじりました。
チューニングの過程で壊れたりする事も勿論有りました!
その経験を活かし、壊れないように対策も万全です!
そういった意味ではパーツのチョイスは重要なので、お問い合わせお待ちいたしております