新品部品を使用し、各部点検、交換、調整等、メンテした車両です。
主観的ですが多少の小傷等はありますが、年式のわりにボディーにツヤがあり割と綺麗な車両かと思います。実車は画像と遜色なく綺麗かと思います。

メンテナンス内容

ブレーキ関係
フロント、リアブレーキシューの残量も十分ありましたので、清掃し、ワイヤー類はグリスアップしました。リアのみ新品デイトナのプロブレーキシューに交換しました。

駆動関係
プーリー、ランプレート、スライドピース、ウェイトローラー、ベルトは強化品新品に交換、プライマリー側はクラッチ残量もギアオイルも交換しました。

エンジン関係
2JAのエンジンに純正流用の16パイキャブを使用し、エアクリーナーは純正新品に交換し、
プラグ（NGK）も新品に交換しています。
ピストンリングを新品に交換しています。
また、エンジン音が気になりますので
元々、搭載していた最初期型ハイギアーエンジンをおつけします。
勿論ですが、問題のない実動エンジンで、最初期型キャブとそれに対応する負圧コック、マフラーも付属します。また、負圧ホース、オイルホース、マニホールド類は降ろした時に異物が入らない様に養生し、室内保管しています。
マフラーは内部洗浄をしていますので詰まりもありません。
現状、走りに関しては2JAのパワー、トルク感はしっかりあり、60KM/hまでちゃんと出ます。
その他
スイッチ類や灯火類の保安部品も全て問題ありません。
シートは破れのない後期型のオリジナルです。
ミラーは左右とも新品です。
メインキーでシートロックも開き、キー自体もオリジナルのものです。走行距離は画像の実走行距離で一周していません。コンディション維持の為、若干距離は伸びると思います。
またホイールはガンメタに塗装し、タイヤは前後とも溝はしっかりあります。
また便宜上、原付2種（68cc）で登録していました。
自賠責も令和4年5月まであります。
現車は愛知県あま市あります。（名古屋駅から車で15分ぐらいです。）
古い車両で主観的な所もあり、納得した上でご購入して頂きたいので、必ず現車確認及び直接引取限定でお願い致します。
また他サイトでも出品していますので行き違いになる事があるのでご理解の程、宜しくお願い致します。