なんじゃ！？また汚ちゃないのん出しよって。。。
ハイ、ごもっともなご意見でアリマス。ですが、「えっ！マジか？】の山王でしたので見過ごせませんでした。（汗）

１９６０年代から７０年代とスポーツ自転車で名を馳せた名門
いにしえの東京 芝 高橋商会のSANNOW Spotsのオンボロ・ロード レストアベースです。
（エミネンザでしょうかねえ？）

残念ながらシートポスト固着して居ります。 リアフリーギアも固着。。
シートポストはラスペネ たっぷり浸み込ませ空手チョップ２０回くらいは食らわしましたが動きません。
（技術の無い私が深追いして良い結果が出た例は無く 手荒な手段は講ぜず出品しております。）

修復技術 腕に覚えのおありになる方、または現在のサドル位置で偶然、股下が合いそうって方、如何でしょう？

フレーム素材 鉄（クロモリ ハイテンなどの表記はありませんが この赤い車体色の剥がれた塗膜の下はクロームメッキが見えていますので全体メッキされているかと思われます。

フレームサイズ 実長で シートチューブＣＴ＝530ミリ（ＣＣ＝515）TopチューブCC=530ミリ
エンド幅 F=100/R=120のフレームサイズです。
現状で 地面からサドルＴｏｐまで８９０ｍｍ（タイヤの厚み分は加算してください）

ホイール/タイヤ おそらく700ｃのチューブラー ハブ＝おそらくDura-Ace リム＝おそらくNISI
クランクは初期のDura-Ace 165ｍｍ
変速機 F=初期のDura-Ace R＝初期のSuntour Cyclone シフターも初期のSuntour Cyclone
ギア数＝5×2＝10速 （リアフリーギア固着）
サドルはチネリ ブレーキはユニバーサル
部品もそれなりに希少な物が付いて居ます。
実重量8㎏程

車両は入手後、水洗いし少し錆は擦り落としたのみの丸投げです。
フレームやフォークにあからさまな変形や凹みはありません。
シリカのインフレターも残ってはいますがこちらも もれなくレストアベースとなっとります。

追加画像で細部/コンディションお察しください。
雨間をぬっての撮影でしたのでゴメンナサイ濡れています。
(これ以上錆びぬよう、乾かしてからスプレーオイルは吹いて置きます。)

Google Drive 追加画像

xvpbvx

Google Drive 追加画像

～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～

■車両には販売証明書をお付け致します。

■現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
※個人情報云々はわきまえております。さんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。（困った物です。。）
また何処の誰だかも判らない方（名乗れない）方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。（@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。）

■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。

発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しておりますが持ち込み先が簡易営業所の為、元払い発送が出来かねます。
申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。

ご入札前に私の自己紹介文面にも目を通してください。