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期間中、再出品を行いますが お取引のご連絡・質問回答及び発送業務などは一切行いません。
期間中落札の商品の発送は翌平日から順次行います。場合によっては翌々日の発送になる場合がございます。ご理解の上、ご入札・ご落札下さい。
取引ナビにて発送のご連絡を差し上げます。質問・取引ナビのお問い合わせの返信は順次行います。 大変混雑が予想されご連絡が遅くなる場合がございます事を予めご了承下さい。
※取引ナビに取引情報をご入力頂きますとお取引情報が開示されお取引がスムーズです※
ご覧頂き、ありがとうございます。商品内容・入金方法・発送については下記に記載しております。ご入札・ご落札の前に必ずご一読頂きますようお願い致します。
ご不明な点がございましたら、質問欄よりご質問下さい。記載内容をご理解、ご納得頂いた上でのお取引をお願い致します。 ●商品名● Callaway Epic MAX LS Driver ●商品説明● 革新的なフレームで、ボール初速はMAXへ。低スピンで、たたいて飛ばせるMAX LS
さらなるパワーアップを果たしたEPIC。ドライバーではAIが、最新のFLASHフェース SS21をデザインしただけにとどまらず、JAILBREAK テクノロジーまでも解析、設計し、
新たにJAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーを生み出しました。
これにより、インパクトの力は従来よりもフェースに集中。ボール初速は、かつてないレベルとなっています。
また、トライアクシャル・カーボンクラウンの面積を拡大し、ソールのトウ側にもトライアクシャル・カーボンクラウンを使用。重心位置もさらに最適化されました。
3機種のなかでも、ヘッドスピードやスキルの高いプレーヤー向けに位置する、「EPIC MAX LSドライバー」は、その名のとおり、「EPIC MAXドライバー」のLS(Low Spin)・低スピンモデル。
MAVRIK MAXドライバーに迫る高慣性モーメントを達成しており、これまでには考えられなかったほどやさしく、強弾道を描くことができるようになっています。
ロフト(度) アジャスタブル 長さ(インチ) ライ(度) ヘッド体積(cc) バランス 9 8-11度 45.75 57 460 D3
シャフト:Mitsubishi MMT 60 Graphite カーボンS(重量:60g/トルク:Low-Mid/キックポイント:Mid)
グリップ:ゴルフプライド ツアーベルベット アライン Black(56g)
※未使用ですがクラウンに傷・ネック付近に傷(塗装剥がれ)があります。
・AIが新たに専用設計したFLASHフェースSS21を搭載
「EPIC MAX LSドライバー」のヘッドには、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用しました。
「EPIC MAX LSドライバー」のターゲットである、スイングスピードが速く、過度なスピン量を抑えたいプロ、上級者の打点位置の傾向を考慮しながら、AIがフェースの形状を幾通りもテスト。
導き出されたフェースは、どの部分でのヒットでも、これまでにないほどのボールスピードを実現し、大きな飛びをもたらしてくれます。
・JAILBREAKまでもAIが新たに解析・設計
FLASHフェースSS21と並んで、新しいEPIC シリーズのドライバーにおける最大のトピックと言えるのが、JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーです。
従来の2本の柱、JAILBREAK テクノロジーとは異なり、今回はボディの垂直方向、水平方向の剛性をさらに高めつつ、フェースのたわみ量を最大化するという課題のもと、初めてAIが解析と設計を担当。
その結果、生み出されたのが、フレーム状になったJAILBREAK AI スピードフレームです。
・フレームで力がフェースに集まり、ボールスピードがアップ
JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーにより、クラウンのたわみ量は約20%減少。(JAILBREAKがない一般的なドライバーとの比較)
その分、インパクトの力がよりフェースに注がれることで、さらに安定して高いボール初速が生み出されることになりました。
またここに、FLASHフェースSS21の性能が加わることで、新しいEPIC シリーズのドライバーは、かつてないほどのレベルの飛距離性能を獲得しています。
・MAVRIK MAX ドライバー並みの慣性モーメントでやさしさも獲得
「EPIC MAX LSドライバー」のヘッド後部には、独自のペリメーター・ウェイトが装着されており、調整することにより、好みの弾道にチューニングすることが可能です。
また、このウェイトの効果などもあり、「EPIC MAX LSドライバー」は、MAVRIK MAXドライバー級の高慣性モーメントを達成。
また、ヘッド体積はMAVRIK Sub Zeroドライバーよりも大きい460ccとなっており、大きなヘッドで高慣性モーメント、低スピン設計。
プロ、上級者向けモデルとしてはとてつもなくやさしいドライバーとなっています。
・トライアクシャル・カーボンクラウンをソールにも採用し、適度なフェードバイアス
新しいEPIC シリーズのドライバーでは、トライアクシャル・カーボンクラウンの面積を拡大。
これによりクラウン部の重量をさらに削減することが出来き、重心位置の最適化に生かしています。また、新たにソールのトウ側にもトライアクシャル・カーボンクラウンを採用。
これらの要素も含めて、「EPIC MAX LSドライバー」は、ボールのつかまりすぎを嫌うプロ、上級者に向けて、適度なフェードバイアスのヘッド設計となっています。 説明欄内記載のスペック等については各メーカーホームページやその他のページを参考にしております。マイナーチェンジ等で実物と多少の誤差が生じる場合がございます。輸送中につく使用に影響のない小さな当たり傷はご容赦下さい。 ●商品詳細● 新品・未使用・US仕様(保証書は付属しません。万一の初期不良の場合は責任を持って対応致します) ★お取引について【入札・落札前にご一読下さい】 ・ヤフオク!ルール上、いかなる場合でも質問欄を使用しての直接取引はお受けできません。同様の内容質問についてのご返答は割愛させて頂きます。
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特に即決価格で出品中の商品は「入札」=「落札」になりますのでご注意下さい。
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複数個の出品をしておりオークション継続中の商品でも落札決定後からかんたん決済支払い期限内とさせて頂きます。(落札商品はマイ・オークション内「入札中」に表示されます) ★発送について ・送料は北海道・沖縄を除き、北海道・沖縄・離島はです。
・北海道・沖縄を除きヤマト宅急便での発送です。北海道・沖縄はゆうパックでの発送です。(本州離島の場合はヤマト運輸での発送です)
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