-商品説明--車体説明-
フレーム番号 ：SC36-1100***
形式 ：VTR1000FX
走行距離 ：不明 (逆車メーター取り付けの為)
年式 ：1999年式
カスタムされた車両から取り外しました。

-商品説明-
上記車両から取り外したカスタムフロント足回りのセットです。

セット内容
・ARA アルミ削り出しステムキット
・CBR600RR PC37 純正 フロントフォーク＆アクスルシャフト
・CBR600RR PC37 純正 フロントホイール＆ディスク
・CBR600RR PC37 純正 キャリパー
・CBR600RR PC37 純正 フロントフェンダー
・アールズ メッシュホース
・VTR1000F キーセット (加工有り)
・他車種流用 セパレートハンドル スペーサー付き

-フロントフォーク＆ステムキット：
脱着傷程度はありますが、転倒傷や曲がり等のダメージは見られません。
インナーチューブ上部に細かい点錆はありますが、躍動部の錆はなく、今のところオイル漏れの症状は見られません。


フロントホイール＆ディスク：
オールペイント品です。
表面の小傷程度はありますが、組んでしまえばあまり気にならないと思います。
ホイールに振れや曲がりはありませんが、右側のディスクローターにわずかな横振れ(歪み)が見られましたので修正、交換が必要です。
ディスクローター制動面の段付きはなく、厚みは約4.2mmです。
※使用限度 3.5mm
タイヤはピレリ ディアブロロッソコルサ 120/70ZR17が組まれています。
2012年42週製造、残り溝は約3-4分山です。


キャリパー＆ホース：
現状で固着等の症状はありませんでしたが、ピストンに錆が出ております。
現状でのお渡しとなりますのでオーバーホールを前提にご検討ください。
このまま使用されておりましたが、キャリパーマウントボルトは少し長すぎるようですのでもう少し短いものに交換をお勧めします。
ブレーキホースはバイピースの取り回しで使用されておりました。
被膜の黄ばみ、破れている部分があります。
クラッシュワッシャーは別途お求めください。


キーセット：
VTR1000Fの純正品ですが、ARAのステムキットに合わせてマウント部分が加工されております。
鍵はワンキー共通で開錠できます。
タンクキャップの動きに抵抗を感じますので、シリンダー内部のグリスアップをお勧めします。

フロントフェンダー：
表面の浅い傷、ボルト穴のひび割れが見られますので補修をお勧めします。

ハンドル：
フォーククランプ付近が少し削られています。
表面の傷、塗装剥げが見られますが、目視にて曲がりやクラック等のダメージはありません。



-サイズ-
ホイール ：17×3.50 (120/70ZR17)
アクスルシャフト径 ：φ22mm
フロントフォーク自由長 (アクスル芯からトップまで) ：約 720mm
インナー径 ：φ45 mm
キャリパーピッチ ： 62mm
ディスクローター外径 ：φ310mm
詳細画像をこちらに多数用意してあります。


他にもVTR1000Fの商品をこちらで出品しています。
是非ご覧になってみて下さい。
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