説明文は最後までしっかりとお読み下さい。 ロイヤルエンフィールドになります。 BULLET350 古い外国車なので、画像で判断出来る方詳しい方の入札に限らさせて頂きます。 また、評価が悪い方、当方が判断する新規の方は、落札を取消しさせていただきます。あらかじめ入札をお控え下さい。 実働車両になります。 ブレーキFR作動します。 メーター作動します。 車両の特長といたしまして、 チェンジとブレーキ位置が逆です。 チェンジも逆シフトです。 ローが上にあげ、2.3.4速が下に踏みます。 私が操作した時はギアに違和感はありませんでした。 電装等の動作も正常に作動します。 メーターのランプは付属の純正メーターから移植すればつくと思います。 始動はアンメーターをみながらデコンプを操作すると、始動も容易です。 吹け上がりも悪くなく、アイドリングも安定していると思います。 下の説明欄に動画を貼りつけています。 もしよろしければ参考にしてください。 オイル周りは滲み程度はあります。 ※個人の主観になります。 上記説明内容は確認時の現状になりますので、引渡時の車両の状態を保証するものではありません。 付属品はタンクkey、イグニッションkey、新品フロントウィンカー2個、純正メーター（仕様はできないと思います） 登録は軽二輪登録されていました。 車台番号、原動機番号、車両と書類は一致しております。 全オーナーから譲り受けたときからになるので当方に質問してもわかりかねます。 軽二輪登録に関しての知識のない方は入札をご遠慮下さい。 登録に関しては自己責任にて行って下さい。 名義変更を確認後にお引渡しさせて頂きます。 現車確認は都合が合えば対応いたします。 外国車ですので 引渡し後は、一切の責任をおいません。その点ご理解のうえ、ノークレーム、ノーリターンで宜しくお願い致します。 参考動画になります。 入札をキャンセルされた方は手間賃として、3万円請求いたします。 よく考えてからご入札ください。 発送に関してはレッドラインのドアトゥードアか直接引き取り等で落札者様で手配をお願いいたします。 質問に関しては上記内容を理解した上、ご質問ください。（2022年 4月 6日 15時 47分 追加） 参考動画になります。（2022年 4月 9日 19時 36分 追加）キルスイッチになりますが、配線をつなげていないため使用できません。