最終１本、MOTUL300V Factory Line OFR (5W40)の登場です。１本（４Ｌ）＠８，で即決。 「二輪専用設計 ESTER Coreテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防ぎます。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになります。
（OFF ROAD 5W40）：オフロード走行でのジャンプ着地やフープス走行に求められるクラッチプレートへの急激なトルクの増減に耐え、摩擦の低減と強靭な油膜保持性能の両立を実現したオフロード専用設計で、鋭いアクセルレスポンスとリニアなクラッチ性能を両立した国産のオフロードバイクやモタードバイクに最適なほか、クラッチの滑りやすくなったオンロード用バイクでの使用にも適しています。
[適合]国産のオフロードバイクやモタードバイク向け。 クラッチの滑りやすくなったオンロード用バイクでの使用にも適しています。
ゆうパックでお届け送料は全国均一でです。あのMOTUL300V Factory Line OFR(5W40)、おがげさまの最終１本、お求めのモーターファンの皆様絶対お見逃しなく！！よろしくお願いします