・おまけでオスカーパーツの背音コントロール「B P ディフュージョン」を御付け致します。知人が使用していた物ですが、両面テープが剥がれたのを期に取り外したものです。再利用は可能ですが両面テープが必要です(こちらもコーキングのようなものがポツポツ付着しています)。もう1点はステンレスの6mmのベースプレートです。ステンレスエンクロージャーを作成したときに寸法どりのために作成したもので、そのまま使用は難しいですが、上手くカットしたり削ったり穴開けをすれば利用できるかもしれません。もう一枚溶接用に作成した治具(鉄の板)もありますのでそちらも入れておきます。これらの板を挟むと挟まないではスピーカーの鳴りに差がかなり出ます。是非、有効に御活用頂ければと思います。
・PHASS(ファス)のFD0590exで5インチのアルニコフルレンジスピーカーになります。品購入です。
・1台にネジ用穴部にクラックあり、コーンにシワ及び擦れあり(メーカー点検では性能に問題はなしとのことでした)、また、片側にコーキングのような物が付着しています。当方使用期間中は雨が掛からないBoxで鳴らしていましたが、マグネット及び端子付近に錆浮きが見られます。グリルは当方は使用していました。前所有者様の使用状況までは分かりかねます。
・カーオーディオ縮小の中で13㎝を鳴らしきるのは当方の現在のシステムでは難しく、10㎝へ移行しましたのでこちらを出品致します。取外しは2022年1月ですがそれまで特に問題なく使用していました。
・おまけでオスカーパーツの背音コントロール「B P ディフュージョン」を御付け致します。知人が使用していた物ですが、両面テープが剥がれたのを期に取り外したものです。再利用は可能ですが両面テープが必要です(こちらもコーキングのようなものがポツポツ付着しています)。もう1点はステンレスの6mmのベースプレートです。ステンレスエンクロージャーを作成したときに寸法どりのために作成したもので、そのまま使用は難しいですが、上手くカットしたり削ったり穴開けをすれば利用できるかもしれません。もう一枚溶接用に作成した治具(鉄の板)もありますのでそちらも入れておきます。これらの板を挟むと挟まないではスピーカーの鳴りに差がかなり出ます。是非、有効に御活用頂ければと思います。
・最終的にはやはりフルレンジか………というスピーカーです。個人的にはサブウーファーは要らないと感じましたし、並みのツイーターなら必要ないと思わせてくれました。正直、能率が低く、鳴らしきるには相応のアンプが欲しい(金額が許せばPHASSのREかと…)ところです。装着してそんなに良さを感じないという方も多くいると思います。内臓アンプでは厳しいと思います。ポン付けスピーカー交換では全然鳴りません。現在のDSPも良いですが、1周回ってアナログシステムでフルレンジも個人的には非常に面白く感じます、ひと通りカーオーディオで遊んだ方にこそ御勧めのスピーカーです。
xkcrx
↑ ビス穴クラックアリ ↑
↑ 表面汚れ付着アリ ↑
↑ 擦れアリ ↑
↑ シワアリ ↑
↑ マグネット錆アリ ↑
↑ SUSベースおまけ ↑
↑ ベースは加工してください ↑ ・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・
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