タイヤ他消耗品交換済み メーター1万2000キロ ETC カワサキ ZZR250 40馬力商品説明カワサキ ZZR250です。

EX250-H5(1994年)モデルで、エンジンは40馬力のタイプです。

カラーはキャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ(HF)になります。

自賠責保険は令和5年4月まで残っています。

当方新車から乗っているわけではないので、メーターが実際の走行距離であるかは不明です。

昨年、2021年の4月に以下の消耗品を交換しました。

・フロントブレーキキャリパー オーバーホール
ブレーキパッド・ピストン・シール・ブレーキフルード交換

・リアブレーキキャリパー オーバーホール
ピストン・シール・ブレーキフルード交換

・フロントフォーク オーバーホール
ダストシール・オイルシール・フォークオイル交換

・エンジン
エンジンオイル・オイルフィルター交換、エアフィルターバンド交換

・冷却水交換

・フロントタイヤ
DURO デューロ HF918 100/80-17 2021年5週製造 エアバルブ交換

・リアタイヤ
DURO デューロ HF918 140/70-17 2020年39週製造 エアバルブ交換

・チェーン交換

・グリップ交換

以上の部品の交換後の走行距離は、約1000kmほどです。

・バッテリー
2022年3月に充電済み

・ETC
シート後方にあるグリップ下の中に自動車用のものが付いていて、シート下にはON/OFFのスイッチがあります。

付属品は合鍵1個です。

車ですので全体的に傷や汚れ、錆等使用感あります。

画像では確認しにくい傷等も多数あります。

外装、特にアンダーカウルの右側は傷やひび割れ、タッチペン痕、ステー関係の補修等あります。

外装の取り付けのステーも曲がりや歪み等あるようなので、部品と部品のすき間は均等ではない個所もあります。

マフラーサイレンサーの前後は耐熱のアルミグラスメッシュテープで巻いてあり、右側のほうはガリ傷ありです。

シートの右前方（いちばん低くなっているところ）は一部生地に破れがあります。

冷間時にエンジンを始動するとエンジンから多少ゴトゴト音がするようですが、温まると消えます。

以上、特に説明が必要と思われる箇所は記載しましたが、見落とし等もあると思いますしコンディションのほうも日々変化するものですので現車優先でお願いします。

私自身のほうも100%商品の
タイミングと天候次第では現車確認も可能ですので、ご希望でしたらお問い合わせください。

商品の
よろしくお願いします。