・検品済みの新品未使用、輸出仕様のSR500純正ピストンです。・ピストンの大きさはスタンダードサイズです。ボーリング無しで使用できます。
・SR500国内仕様のピストンヘッドはフラットで、圧縮比は8.5です。・出品商品の海外仕様はやや盛り上がったピストンで圧縮比9.0です。・たった0.5の圧縮比違いですが結構変わります。発進時や再加速時のパンチが出ます。
・自分が所有するSR500の3台中、２台はこのピストンを組んでいますが１台はレギュラーガソリンで乗っています。・ハイオクの方がよりノッキングに強いですがレギュラーでもノッキングは出ていません。
・ヤマハ純正の鋳造ピストンなので社外品の鍛造ピストンの様に暖機や組み込み寸法に気を使わず普通に扱えます。・実際に自分で組んで使用していますので純正鋳造ピストンのありがたさが本当に分かります。
・社外品の鍛造ピストンはたしかに素晴らしいですが、街乗りやツーリングでSRらしくのんびりドコドコさせて使う人は鋳造のあまりハイコンプにならない適度なピストンがお勧めです。
・初期型1978年から全ての年式に使用できます。・SR400で500クランク組み込み時に使うピストンで一番お勧めです。 ・安心のMADE IN JAPAN です。・画像の様に新品未使用でエアコン完備の室内保管ですので劣化、腐食、傷など無く何も問題ありません。
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