【 SEED motorcycle 営業時間10：30～18：30 TEL048-764-8172 】

当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません！

高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
当店は定休日なしで営業していますので営業時間内であればアポなしで是非、遊びに来てください。
オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有しています。
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
お気軽にご連絡下さい。
長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両



【車名】
スズキ イントルーダー750

【排気量】
750㏄

【車体番号】687
VR51A-107***

【走行距離】
約5,800km （車走行距離管理システム上、減算歴なし）

【車検証記載距離】
令和4年2月 5,700km
平成20年2月 5,300km

【初度登録】
昭和62年 (1987年）

【車検】
令和6年2月20日まで残っています。
別途にて名義変更代行も承れます。

【車両紹介】
VS750イントルーダーは、日本国内版「イントルーダー」シリーズの最初期モデルとして1985年に発売された。輸出専用モデルのVS700GLをベースとした排気量拡大版にあたる。 VS1400GLと共通のフレームを使用し、車格や外観のデザインはほぼ共通ながら、水冷方式の4バルブOHCである点が搭載エンジンの最大の差異となり、リアブレーキがドラム式である点も異なっている。プルバックハンドル仕様の「VS750P（輸出モデルはGLP型）」とフラットハンドル仕様の「VS750U（輸出モデルはGLF型）」が並行ラインナップされた。VS750は販売終了まで一度もマイナーチェンジはありませんでした。日本国内での販売は1988年が最後となり、日本国外市場では同年にVS700GLの後継「VS750GL」として登場し、1991年まで継続販売された。グラマラスさとスリムさを両立したチョッパータイプのVツインクルーザーを是非この機会にご検討ください！

【外観】
ご安心してご検討ができるよう多くの詳細写真を掲載しております。下記詳細写真と説明文を併せてご検討宜しくお願い致します。

*タンク* 目立つ凹み、キズなどはなく綺麗な
*シート* シートには目立つ切れやヘタリ、シート皮の硬化もなく綺麗な
*カウル* フロントフェンダー後方に加工穴がありますが目立たない程度だと思います。その他サイドカバーなども含め、細かいキズなどはあるものの目立つキズや割れ等はありませんでした！

*マフラー* ノーマルマフラーが装備されています。細かいサビ等はあるものの目立つキズなどは無く、綺麗な
*その他* 右ステップ、ヘッドライトリム、ハンドルポスト、右フロントウインカーのメッキに多少のヨレと剥がれがあります。またリアブレーキホースカバーのメッキ部に多少の腐食がありますが使用に問題ない程度です。
上記の通り多少のキズやサビなどはありますが、年式を考えると比較的綺麗な
【エンジン】
セルにて始動確認しました。始動性も良好です！
暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題ありませんでした。
一般公道を約4～５km程試乗しましたが、加速などもスムーズで違和感などはありません。
ギアチェンジも非常にスムーズにトップギアまで入りました。
ハンドルのブレもありません。直進性も抜群で安定した走りでした。
出品にあたりスパークプラグ、エンジンオイルの交換を行いました。

エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画


【保安部品】
ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプ現時点問題ありません。
試乗の際に80km/h位までのメーター動作を確認しました。

【足回り】
*フロントタイヤ* 約8分山ヒビ
*リアタイヤ* 約8分山ヒビ
折を見て交換をお願いします。

*フロントパッド* 約2㎜ 出品にあたりブレーキフルード交換を行いました。
*リアドラムブレーキ* 内部シューは未確認ですが、外面インジゲーター上では半分以上残っていると思われます。
このまま使用できます。

*フロントフォーク* 目立つオイル漏れはありませんでした。
*リアサスペンション* 若干のオイル漏れがあります。


【鍵】
ハンドルロック以外は純正キーで共通で使用できます。
・純正キー1本
・ハンドルロック2本

【カスタム】
ノーマル車だと思われますが写真で詳細をご確認ください。








弊社HPもご覧ください
・出来る限りの車両
・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずおにてご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内の