ルックスマート F2004 M.シューマッハ 日本GP カスタム品を出品します。 エアーバルブ取付け。 オリジナルBBRマークを削除し、シャープなタメオデカールに変更。 シューマッハメットバイザーをマジョーラ（カメレオンフィルム）仕上げ（画面ではクリヤーブラックに見えますが角度によって色が変化します）。 水分補給チューブ取付け。（シューマッハはセンターからでは無く若干ずらして取付けてました。スポンサーロゴマーク確保の為？） 排管口脇の排熱口を黒塗り。 リヤウィングに分割線、Marlboroデカール2分割で添付。グローブ親指、甲を白着色。 M.コレクション（ルックスマート対応）デカール各所添付。
画像確認の上、ノークレームノーリターンでお願い致します。

ミドル・ローダウンフォースサーキット（第8,9戦）と、第12戦ドイツGP以降のフロントウィングは全て1枚フラップの2枚仕様となり第5戦以降はチムニーダクト（煙突型）仕様に変更された。
F2004 Ferrari TipoF2004 Fe053 V型10気筒 2997cc 880ps/18600rpm超 600kg を駆るシューマッハは開幕から第5戦まで5連勝。第6戦モナコＧＰではトップ走行中に追突されてクラッシュ・リタイヤとなってしまったが、第7戦から7連勝。このシーズン、M.シューマッハは1３勝。全てポール・トゥ・ウィン、4戦残しての第14戦目ベルギーGP（スパ・フランコルシャン。1991年、ジョーダン・フォードV8で予選6位デビューした地）で7度目のW・チャンピオンを獲得。どちらかのドライバーが必ず表彰台に上がるという大活躍をした年でありました。
（2022年 3月 23日 22時 29分 追加）ホイールBBRではなくBBSの間違いでした。訂正させて頂きます。