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★取扱い店舗
ゴルフマップなんば南店 06-6632-7632
営業時間 10:00-19:30 定休日：月曜(年末年始除く)
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［商品番号］24-B13062317BU
●種別：ドライバー
●メーカー：ヤマハ
●モデル名：RMX 116
●仕様：カスタムオーダー品

●番手（本数）：1W
●ロフト (度)：9.5
●フレックス：S
●シャフト：Speeder 569 Evolution 2
●グリップ：ゴルフプライド MCC
●ヘッドカバー：有 (写真のもの)

●長さ(inch)：45.25 ※実測値
●重量(g)：310g ※実測値
●バランス：D-3 ※実測値

●商品ランク（ヘッド）：C
●商品ランク（シャフト）：C
●商品ランク（グリップ）：C
●商品ランク（ヘッドカバー）：C

●備考：2015年10月発売。たわみで飛ばす「スーパーデュアル弾力ボディ」のヘッド性能だけで、最大プラス6.4ヤードを実現させる『RMX(リミックス)116ドライバー』の出品です。『RMX ドライバー』は、20年以上にわたりツアーの最前線で、キャリアとともに変化するパワーやスイングに対し、その時々でヘッドとシャフトの高精度なマッチングの経験とノウハウを積み重ねて常に最大飛距離を追求してきた藤田寛之プロが、その思いを元に、アマチュアゴルファーのために自分に合ったヘッドとシャフトの組み合わせで最大飛距離を実現する[リミックス コンセプト]を提案。ヤマハは、それを受けて「スーパーデュアル弾力ボディ」と「シンメトリックフェース」の相乗効果で“たわみ”による反発力を高めるヘッドを開発しました。前モデルの4本から6本に増やしたクラウンとソールの溝が効果的にたわみ、反発力を最大化させることで初速アップを実現しています。また、クラウン・ソールのフェース周辺肉厚を0.8mmまで薄くし、ボディのたわみ効率を向上させることで、さらに大きな反発力を生み出します。フェース面に対するクラウンとソールの角度を同じにすることにより、均等で効果的なたわみを生み出す「シンメトリック構造」と、スーパーコンピューター解析によって約3万通り以上の形状の中から最適な広域反発エリアに設計された「アルティメットフェース」（特許出願済）により、反発エリアが拡大し、オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えます。またこの構造により、フェース面に対するソールの配置がより下方に位置することでさらに低重心になり、低スピン化を実現しています。「RMX116」は、プロからアマチュアまでゴルファーの求める弾道を可能にする操作性の高いドライバーで、藤田寛之プロ・谷口徹プロの使用予定モデルです。ボールの食いつきがしっかりと伝わってくる柔らかい打感で、ストレート・ドロー・フェードの球筋と、弾道の高さをイメージして攻めたいゴルファーに適しています。

シャフトは、藤倉の「Speeder 569EVOLUTION II(スピーダー569エボリューション2）【S】[重量59.5ｇ・トルク4.2・中調子]を装着。さらなる飛距離性能を求めた中調子シャフトとなっています。タイミングが取りやすくスイングへの許容範囲が広いため、しっかりとしたインパクトを迎えることができます。
※トルクレンチ付（写真参照）

★☆ 状 態 ☆★
●ソール…擦りキズや当たりキズがあります。
●フェース…打球キズが多少あります。
●クラウン…薄い擦りキズや小さな当たりキズがあります。
●シャフト…擦りキズや当たりキズがありますが、性能に問題ありません。
●グリップ…多少使用感がありますが、使用は可能です。
●ヘッドカバーですので汚れや傷みがあります。

※商品スペックの実測値は、計測器の個体差による誤差も含まれますので、ご了承ください。

※商品ランクについて
N→メーカーシュリンク付きの未使用品(新品 A→練習場使用程度の美品。使用度(キズ)もほとんどなく、としては最上級ランク。
B→数ラウンド使用程度の良品。使用度(キズ)も少なく、としては真ん中より上のランク。
C→一般的な品。使用に伴う擦りキズや当たりキズなどがあります。としては中ランク。
D→使用度(キズ)の多い品。見た目はあまり良くないが、性能には問題ないもの。
E→使用度(キズ)のかなり多い品。としては一番下だが、性能には問題なしのお買い得品。

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