お互い気持ちよい取引にするために、説明文を最後までお読みになられてからご入札願います（読まずに質問される方や、ご入札される方がかなりいらっしゃり困っております）

【商品の説明】ホンダ N-ONE ローダウンサス＆ショックアブソーバーセット 品年式：平成26年型式：JG1ショックメーカー：カヤバ
交換距離：不明

【商品の外観上は足回り部品としては綺麗で使用距離は少な目かと思われますが、使用距離は不明となります。目視では曲がり等は見られません。リアショックはしっかりと押し戻しをしていました。フロントはサス付きなので当方では確認しておりません。リアの減衰ダイヤルも問題無く回りました。傷や錆、汚れ等は写真を参考にご判断ください。

こちらは大型物となります。西濃運輸での着払い発送での対応となります。個人宅発送になりますので、個人の方はお近くの西濃運輸営業所をご指定又は修理工場さん等の法人発送をご指定ください。平日月曜～金曜（朝9時～17時）でしたら直接のお渡しも可能です（東京都江戸川区になります）お渡しの場合は落札日より10日以内でお願いします。（ご連絡も無く期日までにお渡し出来ない場合は、落札者都合によるキャンセルとなりますのでご理解願います。）

【当方の出品物は全て品ですので、小傷や汚れに神経質な方のご入札はご遠慮ください】当方があまり気にならない小さな傷や汚れ等は記載しない事もあります。写真を良く見てからの判断をお願い致します。出品前に注意深くチェックはしているつもりですが、見落とす事もあります。基本的に「ノークレーム・ノーリターン」ですが、説明とは明らかに異なる問題がある場合や破損、電装品の不具合等は「取引ナビ」よりご連絡願います。不具合に付きましては到着日より1週間は保証させていただきますので、早めの動作確認をお願い致します。破損につきましては受け取り日のみが破損の返金対象となります。必ず到着時に配送ドライバーさんとご一緒にご確認ください。不具合や破損による返品は返品確認後の返金対応となります。（返送料はこちらが負担いたします）尚、返金については商品代金と送料のみとなり工賃や部品、その他の経費等はこちらでは負担出来ませんのでご了承ください。

注意事項：落札から48時間以内でのご入金をお願いいたします。ご連絡が無い場合は落札者都合によるキャンセル処理をさせていただきます。悪戯入札も多数ありお取引が無いのにこちらには手数料が発生してしまいますので申し訳ありませんが、マイナス評価が多い方、ご新規や総合評価が5以下の方は入札を取り消させていただきます（ご新規等で入札される方は質問欄よりお問合せ下さい）身勝手な入札取り消し依頼も多々あります。ご入札の取り消しは出来かねますので、入札は慎重にお願い致します。土日祝と夜間は、ご連絡、質問への返答や発送等が出来ないため休み明け以降になりますのでご了承願います
（2022年 3月 31日 17時 26分 追加）こちらの確認不足で申し訳ありませんが、こちらのお品はフロントスタビライザーの有無によりフロントサスの違いがあるようで、出品物はフロントスタビライザー付き用の物となります。【フロントサス製品番号LHS12103F】スタビの有無にてフロントサスのバネレートの違いがあるようです。

ショックアブソーバーはスタビの有無に関係なく同じ物となります。前後サスの番号がわかる写真を追加いたしましたのでご確認願います。
現在ご入札中で入札の取り消しをご希望の場合は明日の4/1金曜の18時までに質問よりご連絡ください。入札の取り消し手続きをさせて頂きます。（評価等には影響しませんのご安心願います）
またご質問を頂きましたダウン量になりますが、メーカーサイトによりますと【フロント-29ミリ】【リア-30ミリ】
詳しい情報はメーカーサイトをご参照頂けますと間違いがないかと思いますので、よろしくお願いいたします。
こちらの知識不足で大変ご迷惑をお掛け致しますが、引き続きよろしくお願い致します。



佐川さん対応のご要望も頂きましたので、このタイミングとなりますが佐川さんでの発送を追加いたします。送料の透明性確保のため佐川さんでの発送でも着払い対応のみとなります。サイズは160サイズ重量25キロ前後を予定しておりますので送料のご参考にしてください。（2022年 4月 2日 15時 51分 追加）追記です。質問がありましたので写真を追加いたしました。N-ONEのプレミアムと言うグレードのようです（質問の答えでカスタムと表記しましたが、写真プレミアムが正しいようです）車種やグレード等のご確認にご活用ください。
またこちらの都合で申し訳ありませんが、この後はPCより離れてしまうため終了まで質問等にお答えする事が出来なくなってしまいます。製品詳細情報等はカヤバさんのHPや写真等をご参照の上ご判断願います
それでは、最後まで引き続きよろしくお願いいたします。