マジェスティ125FI 最終型
プレストコーポレーションモデル
ヤマハYSPで修理メンテしてもらえる
車両です
22321km 整備済みです（2022年 3月 23日 3時 37分 追加）マジェスティ125FI 最終型 7A
プレストコーポレーション
ヤマハYSPで修理メンテしてもらえる
車両です
22321km
元々調子良い車両でした
駆動系は開放して モリブデングリップアップ
写真の様に綺麗な消耗余り無い良い加速良し ジヤダー現在では出てませんでした

エンジンオイルワコーズ ワコーズは高級エンジンオイルで オイルのみでしてます
交換しました

セル始動はセル触ったら直ぐ始動2秒
エンジン白煙無し 目立ったエンジン異音無し
エンジン始動後 直ぐに発進しても
アイドリングは安定してます

バッテリーは元々元気 セル1発始動
いつもはバッテリー交換してますが
その必要は今は必要無いので

タイヤは前後山有ります

古い車両になりますから
サビ キズ等は有りますが
比較的綺麗かな？と思います
車両は綺麗に見えがちですが まあまあかな？
と思います ボディ外装は一般的では
ガリキズが有るタイプがマジェスティ多いですが
ガリガリキズは無しで 私がガンメタでキズはちょこちょこ補修してます
シートは最終型は前期中期と違い
シート表皮 メッシュ柄 糸縫い目弱いタイプですが やはり糸スレてますが 縫い合わせ部分の口開きは 現在ではまだ出てません

気になる方はこちらに来ていただいて
現車確認 試乗出来ますから お願いします
フロントブーツは今となればほぼお決まりの
破れ切れ有りとなりますが
特に問題とはなりません

当社販売証明書をお付けします

お住まいの最寄りの市役所ですぐにナンバープレート取得できます
自賠責保険は各自加入してください
（2022年 3月 23日 3時 44分 追加）マジェスティ多いエンジンオイル漏れは最終型は前期中期より 改良したした車両になりますから 比較的にオイル漏れは少ないタイプになりまして 現在ではどろどろのオイル漏れは無い状態で 特にオイルが出てるは現車では無い感じでした エンジン よく漏れが有るリアタイヤの周りもベタベタオイル漏れも無かったです