英国ミニ専門店より取り寄せました。 ディスク径 190mm HK6604 (GCK152MS) HUD7425SPO8190 SPEN9045 ( 3/8)ボーグ&ベック製写真は使い回しです。 3 piece Injection Clutch with the larger 190mm wide for 1990 on and all injection cars, but it can be used on earlier non injection Verto type engines only if the flywheel is 100% PERFECT WITHOUT WEAR. Check nothing fouls when bolting up in case of mismatches. Buy the best as we have tried the rest.
Non injection cars do not need the clutch trigger alignment correct to work but Injection cars do require the correct assembly. Use your original centre boss to ensure correct pick up point positions. The centre boss is available as DAM5921.
Clutch kits should be re-balanced to the flywheel assembly as originally done on production. This is because the verto pressure was a heavier item and the main mass rather than the flywheel as on earlier diaphragm models. This was recognised as a small design fault but easily overcome by balancing which is why Rover originally supplied complete balanced Verto assemblies as repacement parts.
Do not forget to change the AAU2866 seal for the clutch release bearing to plunger. If you are looking for an upgrade clutch see C-AEG485 pressure plate and your choice of plate. 注意書き*****特に 当社より初めて購入される方***必ず最後までご覧の上 落札をお願いします。 当方では、商品を検索しやすいように タイトルには必ず 「ミニ」 「kenz」の2つの単語を入れています。当方の出品物を探すときは検索ワードに上記2語と商品名をいれてください。例えば、クラッチのパーツをお探しの場合、検索欄に「ミニ クラッチ kenz」と入れると検索して探せます。 当方出品物は税込み価格表示です。 ☆ .。.:*・°☆.。.:*・°☆.。.:*・°☆.。.:*・°☆☆★重要☆★☆.。.:*・°☆.。.:*・°☆.。.:*・°☆.。.:*・°☆ 落札後の手順・・・こちらはストア出品です。「取引ナビ」はありません。一般の落札と手順が違いますのでご注意ください。落札後は速やかに「オーダーフォーム」にご入力いただき、落札者情報をお知らせください。 総支払金額につきましては「オーダーフォーム」入力後、落札者様のお届け先住所に合わせて自動的に送料が反映されます。決済画面に表示された合計金額をお確かめの上、決済をお願いいたします。※複数落札頂いた際は、同梱いたします。梱包サイズが変わりますので送料が変更されたのを確認の上決済をお願いいたします。(複数落札時は落札商品毎に「オーダーフォーム」に入力をお願いいたします。)日祝日発送・土日祝日受け取り・時間指定の場合はゆうパックでの発送になります。 決済が確認できましたら、発送と同時に「問い合わせ番号」を記した発送通知メールを取引メッセージでご連絡いたします。
3 piece Injection Clutch with the larger 190mm wide for 1990 on and all injection cars, but it can be used on earlier non injection Verto type engines only if the flywheel is 100% PERFECT WITHOUT WEAR. Check nothing fouls when bolting up in case of mismatches. Buy the best as we have tried the rest.
Non injection cars do not need the clutch trigger alignment correct to work but Injection cars do require the correct assembly. Use your original centre boss to ensure correct pick up point positions. The centre boss is available as DAM5921.
Clutch kits should be re-balanced to the flywheel assembly as originally done on production. This is because the verto pressure was a heavier item and the main mass rather than the flywheel as on earlier diaphragm models. This was recognised as a small design fault but easily overcome by balancing which is why Rover originally supplied complete balanced Verto assemblies as repacement parts.
Do not forget to change the AAU2866 seal for the clutch release bearing to plunger. If you are looking for an upgrade clutch see C-AEG485 pressure plate and your choice of plate.
注意書き*****特に 当社より初めて購入される方***必ず最後までご覧の上 落札をお願いします。 当方では、商品を検索しやすいように タイトルには必ず 「ミニ」 「kenz」の2つの単語を入れています。当方の出品物を探すときは検索ワードに上記2語と商品名をいれてください。例えば、クラッチのパーツをお探しの場合、検索欄に「ミニ クラッチ kenz」と入れると検索して探せます。 当方出品物は税込み価格表示です。
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